Правила перевозки металлоконструкций

Возведение зданий из металлоконструкций позволяет сэкономить на монтажных работах и значительно ускорить строительный процесс. Как правило, быстровозводимые здания собираются из уже готовых металлоконструкций, которые нужно доставить на стройплощадку. Для этого может использоваться грузовой и автомобильный транспорт, а также специальные прицепы и другая техника. Несмотря на относительно легкий вес металлических конструкций, они имеют объемные размеры, поэтому попадают под нормативные акты, которые задают требования и правила к транспортировке крупногабаритного груза.

О том, как правильно перевозить металлоконструкции следует читать далее в статье, в которой будут описаны основные моменты транспортировки изделий из металла. Так, двутавровые балки, уголки и швеллеры следует перевозить по профилям на деревянных подкладках. Эти изделия укладывают штабелями, при этом между рядами следует проложить деревянные брусья, которые защитят конструкции от ударов друг об друга. Плоские сетки нужно будет связать в пакеты, а стальные канаты скрутить в бухты или же намотать на барабаны.

Сетки, которые продаются в рулонах, связываются мягкой вязальной проволокой и только потом погружаются в прицеп. Васе крепежные детали, к которым относят гайки, болты, винты и так далее, укладываются в специальную тару. Электроды перед погрузкой и перевозкой оборачиваются в бумагу и помещаются в деревянные ящики. Под листы из алюминиевых сплавов и профили во время перевозки нельзя подкладывать подкладки из стали, которые не обшиты древесиной или алюминием.

Также при строительстве складов, ангаров и других быстровозводимых зданий не обойтись без стальных труб, к транспортировке которых, предъявляются особые требования. Стальные трубы с толщиной стенок до 1 мм и диаметром до 6 см, а также трубопрокат диаметром до 12 см с толщиной стенок до 3 мм транспортируются в ящиках или решетках. Важно, чтобы тара была жесткой. При перевозке труб важно сохранить их товарный вид, целостность и качество. В одну тару можно уложить несколько труб разного диаметра и марок стали, но их следует отдельно связать.

Вручную можно погрузить груз весом не больше 80 кг, а при помощи специальной техники можно погрузить около пяти тонн металлопроката. Трубы с неизвестным сортаментом обвязываются в двух местах пакетами, причем в одной вязке должно быть не больше пяти тонн веса. Для транспортировки металлопроката на место сборки здания лучше всего нанять специальную компанию, которая занимается погрузочными работами и перевозками.